La plataforma ecologista Salvem les Valls tildó ayer de “irracional desde el punto de vista técnico, económico, político y ambiental” el hecho de que el nuevo conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, no haya paralizado de forma cautelar la construcción del túnel de Bracons, dentro del proyecto del nuevo eje viario Vic-Olot.

La entidad rechazó el argumen-to de que la compensación a la empresa que ejecuta las obras por suspender los trabajos sería excesiva, dado que supondría unos 10 millones de euros, un 6 por ciento del coste total.

Frente a estas cifras, Salvem les Valls se preguntó “qué coste supondría frenar el Plan Hidrológico Nacional (PHN)”, y aventuró que “el PHN es un macroproyecto del Gobierno español, contra el cual es más fácil oponerse”.

Salvem les Valls añadió que “la posición del PSC pone en evidencia a sus socios de gobierno”, ERC e ICV-EA, “que se han opuesto reiteradamente a Bracons, y les traslada directamente el desgaste electoral que se pueda derivar en un futuro” de la construcción del túnel. El acuerdo de gobierno firmado entre los tres partidos políticos para acceder a la Generalitat contempla la revisión del proyecto y la opción por una carretera de conxexión intercomarcal.

La plataforma alertó de que, si la Generalitat no paraliza las obras, “se encontrará con una autovía diseñada para una velocidad de 100 kilómetros por hora y con un 20 por ciento de vehículos pesados” circulando por ella.