recull de premsa
Article extret de.. La Vanguardia  
 
 
 
 
Bracons, cosa de tres
Salvem les Valls presiona al nuevo govern para que paralice las obras del eje Vic-Olot

Túnel de Bracons, no. Un centenar de miembros y simpatizantes de la plataforma Salvem les Valls se concentraron ayer en Sant Andreu de la Vola (Sant Pere de Torelló) para reclamar, una vez más, la paralización inmediata de las obras del eje Vic-Olot. Se desplazaron hasta el Veïnat de Dalt, justo en el punto donde las excavadoras han empezado a perforar la boca sur de la galería diseñada para acercar Osona y la Garrotxa. “Todavía estamos a tiempo”, afirman los detractores de Bracons. A un centenar de kilómetros, en Barcelona, los dirigentes del PSC, ERC e ICV-EUiA escenificaban el pacto en la Generalitat. En su programa de Govern han incluido el compromiso de estudiar un posible replanteamiento de este polémico proyecto viario. Pero piden tiempo hasta febrero para reflexionar y decidir si el eje Vic-Olot, tal como fue proyectado por el Executiu de CiU, es una infraestructura necesaria. ICV ha encargado estudios jurídicos, económicos y medioambientales que el tripartito tendrá en cuenta antes de tomar una decisión definitiva. Entre tanto, los tres socios mantienen posiciones diferenciadas: el PSC aprueba con matices el proyecto –prefiere una carretera con un solo carril por sentido, en lugar de dos–, aunque en el seno del partido se escuchan voces discrepantes, como la del concejal de Cultura de Olot, Pep Fargas. En ERC existe división de opiniones, en tanto que ICV-EUiA ha expresado, hasta ahora, un rechazo sin paliativos al proyecto.

Representantes de estos dos últimos partidos participaron ayer en la protesta de Sant Andreu de la Vola: el independiente Jaume Cabanyes, concejal por ERC en la Vall d'en Bas, y Francesc Matés, diputado provincial por ICV-EUiA. Raül Valls, presidente de Salvem les Valls, considera que “no es el momento de elaborar estudios técnicos porque ya se han hecho todos los posibles. Celebramos que el nuevo Govern abra la puerta a replantear el trazado del eje Vic-Olot, pero vemos imprescindible parar inmediatamente las obras”.

Las máquinas han perforado más de un centenar de metros del túnel de Bracons. Salvem les Valls observa en el inicio de las obras “una gran escenificación política”. “Han dibujado una boca del túnel perfecta –sostiene Valls– para dar la falsa impresión de que las obras están muy avanzadas. Pero no es así. A lo sumo, se ha completado el 2% del proyecto, lo que significa que todavía estamos a tiempo de frenar las trabajos.” Los opositores a Bracons advierten al nuevo Govern que quizá “febrero sea demasiado tarde”.