Salvem les Valls entregó ayer un manifiesto a los partidos que negocian el pacto de gobierno progresista en la Generalitat, PSC, ERC e ICV-EA, donde veinte intelectuales reclaman la paralización inmediata de la obras del túnel de Bracons, perteneciente al futuro eje Vic-Olot, actualmente en fase de ejecución. Los firmantes apoyan las tesis de la plataforma opositora al proyecto. Así, reclaman al nuevo Govern que abra un “proceso de análisis y reflexión” que permita valorar la “necesidad real” del proyecto, así como su carácter de obra prioritaria.

Salvem les Valls entiende que el trazado del eje Vic-Olot no es más que “un duplicado del Eix Transversal”, que “tampoco tiene justificación desde un punto de vista social y económico”. Asimismo, afirma que la obra tendrá un “altísimo coste ambiental” para la Garrotxa y Osona. Estos argumentos, según Raül Valls, presidente de Salvem les Valls, justifican la convocatoria de una consulta popular para la aprobación del trazado del eje Vic-Olot. Pero primero “es de justicia que el nuevo Govern progresista y catalanista se comprometa a parar las obras”, agregó.

El filósofo Josep Maria Terricabras, firmante del manifiesto, señaló que proyectos como el túnel de Bracons responden a “políticas territoriales antiguas, más propias de un mundo que se está acabando”.

En este contexto, pidió que en la Vall d'en Bas “no ocurra lo mismo que en la Costa Brava, donde ahora se están derribando hoteles para esponjar el territorio”. Junto a Terricabras, el geógrafo Martí Boada, el catedrático de Economía de la UdG Modest Fluvià y el naturalista y director de la Institució Catalana d'Història Natural, Jordi Sargatal, entre otros, suscriben la declaración contra el túnel. En caso de paralizar las obras de Bracons, la Generalitat podría tener que indemnizar a la adjudicataria, la Unión Temporal de Empresas Fomento de Construcciones y Contratas, y Agrupación Guinovart, obras y servicios Hispania, con 12,48 millones de euros, cantidad que equivale al 6% del importe de la obra. No obstante, Valls sostiene que el pago de esta suma de dinero podría evitarse. Por otra parte, sigue abierto el contencionso interpuesto por Salvem les Valls contra el informe de impacto ambiental del túnel.