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Article extret de.. La Vanguardia | |
| 28/01/2002 | ||
| ANNA DIAGO/PEP TABERNER - JOANETES |
Clamor contra Bracons |
| No al túnel
de Bracons. Eso es lo que clamaron ayer las más de 800 personas
que participaron en la marcha popular organizada por la plataforma
conservacionista Salvem les Valls, el sindicato CC.OO. y el Grup Univerd
de la Universitat Autònoma de Barcelona. Los manifestantes,
que caminaron durante más de cuatro horas por la Vall d'en
Bas, exigieron a la Generalitat que retire este proyecto presupuestado
en 12 millones de euros (20.000 millones de pesetas) y pensado para
mejorar la conexión por carretera entre Vic y Olot.
La protesta -que empezó y culminó en Joanetes- contó con el apoyo de más de cincuenta entidades ecologistas, sindicatos, partidos políticos, alcaldes, concejales y entidades ciudadanas. Entre los que habían anunciado su presencia y no pudieron acudir a Joanetes estaba el alcalde de Llagostera, Lluís Postigo (ELL), quien, no obstante, manifestó por carta su "total solidaridad" con los manifestantes. "No al eje Vic-Olot", "No destruyamos la Vall d'en Bas", "¡No a la destrucción! ¡Sí al progreso! ¡Sí al futuro!" eran los lemas que rezaban las pancartas que iban a la cabeza de la manifestación. El éxito de convocatoria animó a los miembros de Salvem les Valls a pronosticar "un cambio de actitud" de la Generalitat. Los conservacionistas fueron más allá cuando afirmaron que la manifestación de ayer "no sólo ayudará a frenar la construcción del túnel, sino que servirá para que la Generalitat recapacite sobre cómo afrontar los proyectos que afectan al medio ambiente". El sindicato CC.OO. calificó la obra de "políticamente inapropiada, inadecuada e incorrecta a tenor del excesivo coste económico y social que tendrá para el país". Los representantes de CC.OO. recordaron al Govern que se han presentado más de 2.000 alegaciones al proyecto y se han recogido 6.000 firmas de ciudadanos que están en contra. Por todo ello, el sindicato emplaza a la Generalitat "a defender los intereses generales de la ciudadanía y del país y no únicamente los intereses particulares de algunas constructoras". Asimismo, CC.OO. estima oportuno "poder abrir un espacio de diálogo real en que todas las partes implicadas puedan llegar a una solución de consenso". Críticas de IC-V Por su su parte, el diputado de IC-V Joan Boada lamentó que "CiU y PP opten por imponer un modelo territorial que no sólo perjudica a la Garrotxa, sino también a las Terres de l'Ebre, les Gavarres y a otras partes del país". Asimismo, Boada criticó que "desde algunos sectores socialistas justifiquen la necesidad de Bracons, como es el caso del alcalde de Olot, Lluís Sacrest". Precisamente, Pep Fargas, concejal independiente que forma parte del equipo de gobierno de Olot -que comparten PSC y ERC-, puntualizó que en el seno del Ayuntamiento "no existe una posición unitaria sobre Bracons". Fargas dejó entrever que dentro del PSC hay voces discordantes con la posición que defiende el alcalde, partidario de que se construya el túnel. El alcalde de Ribes de Freser, Pere Vigo (ERC), también estuvo ayer en Joanetes para manifestar su rechazo al proyecto de Bracons. A juicio de Vigo, "sería necesario dar prioridad a la carretera C-17, que enlaza con el Eje Pirenaico". El alcalde de Ribes apuntó que "esta opción, además, contribuiría a mejorar las comunicaciones en el Ripollès, una comarca que continúa viviendo aislada". En la línea
apuntada por Pere Vigo, los opositores al túnel de Bracons
se declaran partidarios de que la Generalitat invierta en mejorar
las carreteras ya existentes, como son la C-26 (que une la Garrotxa
y el Ripollès) y la C-63 (que conecta las ciudades de Olot
y Santa Coloma de Farners). Los miembros de la plataforma Salvem les Valls ven en el túnel de Bracons una amenaza para la que consideran "la mejor tierra agrícola de Cataluña". En el transcurso de la protesta de ayer, los conservacionistas plantaron cruces en la carretera que lleva a Joanetes para simbolizar la muerte de la Vall d'en Bas. Además, Salvem les Valls alega que el proyecto no cumple las medidas de seguridad exigidas. La primera acción que llevó a cabo esta plataforma consistió en abrir un contencioso contra el túnel. El litigio ha llegado a Bruselas y los ecologistas esperan que la UE prohíba el proyecto. |