| En
una reunió duta a terme el 31 de gener, l'Assemblea Local
de Convergència Democràtica de Catalunya de la Vall
de Bas va definir la seva posició respecte a la carretera
del projecte de Bracons. Per unanimitat de vots, tots els assistents
acordaren el següent sobre les propostes alternatives de millora
del projecte constructiu «Nova carretera Vic-Olot»:
1) Tram Torelló-la Vall de Bas. És
imprescindible que la nova carretera projectada i ja licitada, al
seu pas pel nucli de Joanetes, a l'alçada de la masia de
can Codina, se separi al màxim possible de l'esmentat nucli,
solució o alternativa viable i la més idònia
des del punt de vista mediambiental, ja que minimitzaria de manera
important les molèsties derivades per fresses o sorolls que
el trànsit per la nova carretera causarà als veïns
de Joanetes, com també les altres pertorbacions provocades
per l'impacte visual. Es demana, doncs, que s'avaluï amb determinació
aquesta proposta en entendre, des del nostre punt de vista, que
és la menys impactant i la menys perjudicial per als veïns
de Joanetes i també és la que accepta amb majors possibilitats
d'eficàcia les mesures correctores per a disminuir al màxim
l'impacte acústic i visual.
2) Tram la Vall de Bas-Olot. Es descarta qualsevol
alternativa, per inadequada i no mereixedora de cap suport, que
no sigui aquella que contempli obrir una carretera que, a través
d'un túnel, passi per sota la muntanya de Marboleny, al municipi
de les Preses. Amb aquesta proposta -l'única defensable-
no solament no es destrossa un pam de territori, sinó que
s'evita dividir físicament la Vall de Bas, malmenant camps
de conreu que, segons el mapa d'usos que s'ha elaborat, són
els millors del nostre país. A més, doncs, de la preservació
d'aquests sols agrícoles que necessiten una intensa protecció
-d'aquí el Pla Especial que en aquests moments està
redactant el Consell Comarcal de la Garrotxa- s'evitaria qualsevol
intervenció i afectació dels recursos hídrics
(cal tenir en compte que la nova carretera ha de passar pel costat
del riu Fluvià). Per tot això, es dóna suport
totalment i com a única alternativa possible, que la carretera
travessi amb un túnel la muntanya de Marboleny, tal com han
proposat l'alcalde de la Vall de Bas i altres alcaldes de la conca
alta del Fluvià. Conseqüentment, des de l'Assemblea
Local de CDC es defensarà exclusivament aquesta alternativa
i es prendran totes les mesures i accions legals que calguin perquè
sigui una realitat; s'ha pogut observar i constatar que és
la solució que la gent de la Vall, i en especial el sector
de la pagesia, veu més coherent i més respectuosa
amb el territori.
3) Petició - Des de l'Assemblea Local,
doncs, s'insta el Govern de la Generalitat perquè prengui
en consideració aquestes propostes manifestades, tot demanant
que s'adoptin les mesures legals i tècniques necessàries
perquè puguin ser una realitat. Seria bo i profitós
per al nostre país i per a la Vall de Bas»
|