ICV admet que els socis del futur govern no es posen d'acord sobre l'aturada del túnel de Bracons

	Article extret de.. El Punt
	13/12/2003
	Jordi Casas - Barcelona

Els tres socis del futur govern tripartit de la Generalitat no mantenen ara per ara el mateix criteri pel que fa al túnel de Bracons, a l'eix Vic-Olot, segons va reconèixer ahir el president d'Iniciativa per Catalunya Verds i Esquerra Unida i Alternativa, Joan Saura, al programa La República de Joan Barril a COM Ràdio. Els tres partits s'han concedit un període de reflexió fins al gener per prendre un acord de govern sobre l'obra. El mateix Saura, un ferm opositor a l'eix Vic-Olot, va voler deixar clar que el túnel de Bracons no és necessari, però que cal tenir en compte que les obres ja s'han iniciat.

Interrogat per Joan Barril sobre el túnel de Bracons, Joan Saura va afirmar que ara per ara a l'acord tripartit de govern hi ha un problema de concepció territorial. Segons ell, la visió territorial que tenen el PSC, ERC i ICV-EUiA és diferent i l'eix Vic-Olot n'és un exemple important i més si es té en compte que els dos últims partits sempre s'hi han oposat i el primer el vol tot i que diferent del que va impulsar en el seu moment CiU i que ara s'està executant. Saura va informar que fa un parell de dies que han encarregat un estudi jurídic, econòmic i mediambiental que ha de servir de base per a un debat entre els tres socis de govern. El president d'ICV-EUiA va avançar que entre els mesos de gener i febrer el nou executiu català prendrà una decisió sobre l'eix Vic-Olot. Ell mateix va definir aquesta decisió com un posició de govern.

Joan Saura va voler insistir que el partit que presideix continua estant en contra de la construcció de l'eix Vic-Olot, que inclou el túnel de Bracons, i ho va justificar indicant que la nova via no és necessària, perquè hi ha altres alternatives menys impactants i que resolen el problema de la mobilitat amb eficàcia. Això no obstant, el dirigent ecosocialista també va advertir que les obres del túnel ja s'han iniciat -s'han perforat prop de 100 metres a la boca osonenca de la Vola- i que, a diferència del túnel d'Horta, s'hi està treballant. ICV-EUiA també s'oposa a aquest segon túnel.

Fonts pròximes al partit presidit per Saura van explicar a El Punt que el fet que la conselleria de Medi Ambient, pels acords entre els tres partits del futur govern, estigui en mans d'ICV facilita que encarreguin els estudis de tot tipus que calgui sobre el projecte de Bracons i que, si corroboren que és excessivament impactant i que no està justificat, hi ha la possibilitat de suspendre l'obra.

L'aturada de les obres més d'un any o bé la seva suspensió comportaria una indemnització per part de la Generalitat a la construc tora. Això no obstant, el nou govern podria obrir una via de negociació per resoldre el tema, arribat el cas.