El tram de l'eix Vic-Olot és la inversió més important de la Generalitat prevista al pla comarcal de muntanya de la Garrotxa. Abans del 2006, s'executaran les variants de la Vall d'en Bas pel polígon de les Serres, com ha confirmat Carreteres a Salvem les Valls ; de Sant Feliu de Pallerols i de les Planes (14,1 milions d'euros). Es tracta d'una reivindicació històrica, igual que la variant de Besalú, que connectarà la C-66 amb l'N-260 (12 milions d'euros). La inversió més important va a càrrec del govern estatal i són els 48,39 milions d'euros del desdoblament Olot-Montagut, que inclou la variant de Castellfollit, ara en execució, i la resta de via fins a Besalú, de 54 milions d'euros.
Les altres actuacions que inclou el pla de muntanya de la Garrotxa són les millores a l'IES Bosc de la Coma i al CEIP Pla de Dalt d'Olot, i a l'escola de Riudaura (1,3 milions d'euros); la construcció i l'equipament del CAP de la Vall d'en Bas (0,6 milions d'euros); la promoció de sòl industrial a Politger en execució i a la vall d'Hostoles (4,3 milions d'euros); i altres programes més generals com la millora de camins rurals (2 milions d'euros).
El pla de muntanya 2001-2005 representarà per al Ripollès una inversió total de 141,16 milions d'euros, dels quals 115,23 aniran a càrrec de la Generalitat, 22,62 es destinen a subvencions i manteniment de serveis i les tres actuacions de l'administració central suposen un cost de 3,31 milions.
El pla inclou actuacions en carreteres com la variant de Camprodon. La inversió més important, de 21,64 milions d'euros, es destinarà al condicionament de la carretera entre Campdevànol i Guardiola de Berga.