El portaveu d´Iniciativa per Catalunya-Els Verds al Parlament de Catalunya, Joan Boada, va reclamar ahir que es alenteixin les obres del túnel de Bracons i va afirmar que la Llei de Contractes planteja indemnitzacions mínimes en cas de retirar el projecte. «La llei diu que l´administració pot aturar una obra sense cap tipus de problema. Pot fer-ho unilateralment perquè ha trobat situacions que no són legals, i n´hi ha moltes en aquesta obra», va declarar Boada a ràdio Girona.
Al portaveu d´ICV també va explicar que la Generalitat ha de negociar amb l´empresa qualsevol canvi que es produeixi en el projecte. «Si no s´arriba a un acord, l´administració hauria d´indemnitzar aquesta empresa pagant el 6% dels beneficis industrials de l´obra no feta», afegia. Joan Boada es mostra convençut que, tot i que això suposaria gastar molts diners, a la constructora «no li interessarà enemistar-se amb el Govern català».
El portaveu ecosocialista va proposar que els operaris d´aquesta companyia «treballin menys, no hi vagin tots -a Bracons-, l´empresa tingui feina en altres llocs i d´aquesta manera arribar a febrer per prendre una decisió. Jo crec que això seria el més sensat per tothom, sense que ningú senti que ha perdut o ha guanyat. Si l´empresa té altres feines que les vagi a fer», va finalitzar Boada.
Per la seva part, la plataforma ecologista Salvem les Valls va titllar ahir d'«irracional des del punt de vista tècnic, econòmic, polític i ambiental» el fet que el nou conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, no hagi aturat de manera cautelar la construcció del túnel de Bracons, dins del projecte del nou eix Vic-Olot. L'entitat rebutja, igual que Joan Boada, l'argument que la compensació a l'empresa que executa les obres per suspendre els treballs seria excessiu, atès que suposaria uns 10 milions d'euros, el 6 per cent del cost total de l´obra.
Davant d'aquestes xifres, Salvem les Valls es va preguntar «quin cost suposaria frenar el Pla Hidrològic Nacional (PHN)» i va aventurar que «el PHN és un macroprojecte del Govern espanyol, contra el qual és més fàcil oposar-s'hi».
Salvem les Valls va afegir que «la posició del Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC) posa en evidència els seus socis de govern», Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) i Iniciativa per Catalunya-Els Verds (ICV), «que s'han oposat reiteradament a Bracons i els trasllada directament el desgast electoral que es pugui derivar en un futur» de la construcció del túnel. L'acord de Govern signat entre els tres partits per accedir a la Generalitat preveu la revisió del projecte i l'opció per una carretera de connexió intercomarcal. La plataforma ha alertat que, si la Generalitat no atura les obres, «es trobarà amb un autovia dissenyada per a una velocitat de 100 quilòmetres per hora i amb un 20 per cent de vehicles pesats».
La Generalitat no prendrà la decisió final sobre el projecte del túnel de Bracons fins al mes de febrer. De moment, però, el Govern ja ha anunciat que no les aturarà.