En el Butlletí Oficial de l´Estat del passat 28 de desembre es va publicar que la Secretaria d´Infraestructures del Govern espanyol havia concedit aquestes obres de desdoblament a través d´un concurs en què l´opció més rendible era la presentada per la UTE en què participia l´empresa gironina.

Amb aquest comunicat, la Subdelegació del Govern a Girona va voler contestar les manifestacions del senador de Convergència i Unió, Jordi Xuclà, en les quals mostrava la seva preocupació per la possibilitat que el Govern pugui ajornar «artificialment» l´inici de la segona fase (d´aquestes obres de desdoblament) per donar més rellevància a la inauguració del tram que actualment està en execució. El representant de CiU al Senat considerava que aquesta seria una maniobra política molt perjudicial per a la comarca de la Garrotxa.

Retard en acabar la primera fase

La finalització de la primera fase de desdoblament, que s´ha dut a terme en el tram entre Olot i Sant Jaume de Llierca s´està retardant respecte al termini previst, que acabava a finals de l´any 2002. La causa d´aquest retard era les dolentes condicions meteorològiques que han afectat la comarca de la Garrotxa durant els últims mesos i que han afectat els treballs que s´estaven realitzant.