Segons l´entitat, aquest túnel faria 3,05 metres d´amplada i 2,50 d´alçada, amb la qual cosa no hi podrien passar els vehicles grans d´emergència. Un portaveu de l´entitat va advertir ahir que només s´hi podria circular en un sentit, i compartint la calçada amb els vianants.

El Departament d´Obres Públiques ha informat que la galeria d´evacuació serà transitable per a vehicles lleugers d´emergència, però, segons els Bombers de la Generalitat, les seves dotacions lleugeres urbanes ja fan 3,20 metres d´alçada. Els vehicles pesants i els camions cisterna arriben fins als 3,50 i els camions amb escala, als 3,40. «Els vehicles d´emergència només podrien ser turismes», considera un portaveu de Salvem les Valls, que afegeix que algunes de les mesures de seguretat difoses «seran insuficients» encara que siguin legals.

La Generalitat manté que Bracons segueix la normativa internacional sobre prevenció d´incendis i evacuació ràpida i eficient. A més, la Conselleria va recalcar fa uns dies que en el disseny de l´obra es van tenir en compte anàlisis internacionals i projectes com els túnels de Somport i Vielha.

Salvem les Valls es va reunir dimecres per decidir la seva línia d´actuació a partir d´ara. Per començar, vol aconseguir el projecte constructiu per estudiar-lo. A finals de mes es reunirà la plataforma (en formen part partits polítics, sindicats, entitats ecologistesÉ) que dóna suport al contenciós judicial. Volen aturar les obres cautelarment i estan disposats a presentar la denúncia a tribunals europeus, si és possible. Hi ha prevista també una assemblea general, la via reivindicava, «té més sentit que mai», diu Jaume Cabañas, i l´acció política tampoc està tancada.